Thrustmaster T-GT IIIとは？PS5対応・5Nm定常/最大10Nm・ロードセルペダルを解説
Gran Turismo 7公式ライセンスの新型ステアリングホイール「T-GT III」。Direct Axial Drive、5N·mの定常トルクと最大10N·mの瞬間出力、ロードセル式ペダルセット、Gran Turismo向け専用ハプティック機能を備え、2026年12月3日発売予定です。
画像：T-GT IIIの主な仕様
T-GT IIIのポイント
Gran Turismo 7公式ライセンスの新型ステアリングホイール「T-GT III」。Direct Axial Drive、5N·mの定常トルクと最大10N·mの瞬間出力、ロードセル式ペダルセット、Gran Turismo向け専用ハプティック機能を備え、2026年12月3日発売予定です。
公式情報で確認できるポイント
Gran Turismo 7公式ライセンスのPlayStation 4 / PlayStation 5対応ステアリングホイール。
Direct Axial Driveモーター構造を採用し、定常5N·m、瞬間最大10N·mのトルクを公称。
ロードセル式ペダルセットを標準同梱するT-GTシリーズ初のフルバンドル。
HARMONY技術と高周波トルクを使い、GEAR JOLTとENGINE ROARの専用ハプティック効果を実装。
レザー仕上げのT-GTステアリングホイールとGran Turismo向け4つのロータリーエンコーダーを搭載。
T-GT IIIを詳しく見る
Direct Axial Driveと5N·m / 最大10N·m
T-GT IIIはDirect Axial Driveモーター構造を採用します。Thrustmasterの公式発表では定常トルクは5N·m、オーバーシュート時の瞬間最大は10N·m。10N·mを常時出力するという意味ではない点は購入前に分けて確認したいポイントです。
Gran Turismo向けの専用ハプティック
高周波トルクを使うHARMONY技術と組み合わせ、シフト操作を手応えとして伝えるGEAR JOLT、エンジン回転数に合わせて本体を共鳴させるENGINE ROARを備えます。
ロードセル式ペダルを標準同梱
Gran Turismo向けThrustmasterバンドルとしてロードセル式ペダルセットを標準で組み合わせるフルバンドルです。
PS5 / PS4対応、PCはサポート資料でも確認
製品発表ではPlayStation 4 / PlayStation 5対応が明記されています。公式サポートではPC / PS4 / PlayStation 5向け取扱説明書も掲載されています。
発売日と価格
2026年12月3日発売予定。日本向けメーカー希望小売価格は136,400円です。
購入前に確認したい点
10N·mは瞬間最大（オーバーシュート）で、定常トルクは5N·mです。
発売前製品のため販売店・予約状況は変わる可能性があります。
Gran Turismo向け専用機能はゲーム側やアップデートとの組み合わせが前提です。
公式情報
メーカー公式ページ・公式発表で確認できた情報だけを掲載し、未発表の仕様は推測で補完していません。